【請賜總評及轉業可行性,先謝】 懷逸(2006-12-06 00:36:56)

1967/08/08 20:40(丁未七月初三戌時)
在下於近日完成一個學位課程, 然修習的不是"本業" (我已在資訊科技業中超過廿年, 剛完成的學位是物流及供應鏈管理). 總體是想轉行, 未知什麼時候會是好時機? 抑或應該不要想? 請指點.

請教男命女命?

男.

------------------   紫微斗數命盤製作程式 命理網專用版   ------------------
|廉貪天陀天天天  疾|巨祿          身財|天火天擎華      子|天天鈴紅天孤    夫|
|貞狼馬羅使廚才  厄|門存            帛|相星姚羊蓋      女|同梁星鸞空辰    妻|
|陷陷  陷        宮|旺廟          宮宮|得利  廟        宮|旺陷陷          宮|
|                41|忌              42|                43|權              44|
|54-63         乙巳|44-53         丙午|34-43         丁未|24-33         戊申|
------------------+------------------ ------------------+------------------
|太右台寡        遷|                                     |武七地天喪      兄|
|陰弼輔宿        移| 陰男國曆  56 年  8 月  8 日 戌 時生 |曲殺劫鉞門      弟|
|陷              宮|                                     |利旺            宮|
|祿              40| 丁未農曆  56 年  7 月  3 日 戌 時生 |                45|
|64-73         甲辰|                                     |14-23         己酉|
------------------  命宮在戌 身宮在午 命主祿存 身主天相  ------------------
|天天天空天鳳翡  奴|                                     |太左            命|
|府刑傷亡貴閣廉  僕| 金四局[釵釧金] 生肖[羊] 重  2兩 8錢 |陽輔              |
|得              宮|                                     |不              宮|
|          白旬  39| 流年  95 歲次丙戌 大限丁未 虛歲  40 |              流46|
|74-83     虎空癸卯|                                     |4-13          庚戌|
------------------+-LFDSK-V1.6.i-(c)-Georgikawa-1993,99-+------------------
|文陰天天截解天  官|紫破地恩天破天  田|天文封三咸      福|天天天天龍      父|
|曲煞喜官路神巫  祿|微軍空光虛碎壽  宅|機昌誥台池      德|月魁福哭池      母|
|平              宮|廟旺            宮|廟得            宮|                宮|
|          旬八  38|                37|科              48|                47|
|84-93     空座壬寅|94-103        癸丑|104-113       壬子|114-123       辛亥|
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在下於近日完成一個學位課程, 然修習的不是"本業" (我已在資訊科技業中超過廿年, 剛完成的學位是物流及供應鏈管理). 總體是想轉行, 未知什麼時候會是好時機? 抑或應該不要想?
人生沒有那麼僵化,重點在“比較”,那種比較適合與不適合而已.
如果您想轉行,請將說想轉的行別才好做比較.

想向物流業界發展.

不好意思可不可以詳述一下：何謂物流業?

怎會是你說不好意思的呢? 太客氣了.
物流, 就是貨物流動. 說穿了其實就是運輸吧. 當然, 每事每物若要仔細研究, 當中便可以有大學問了. 一些跨國運輸集團可以是很大的企業, 養活成千上萬家庭, 其中DHL和FedEx就是表表者了.
物流業及供應鏈管理(管理貨物自生產至運送到客戶手中的一連串商業活動)在今天算是熱門行業. 當中供應鏈管理之有效達成, 很大程度借助於當今資訊科技發達和普及應用. 也是這個原因, 本人才考慮轉行.
這短短數十字當然不能詳細描述物流業究竟是甚麼, 但希望可以給你一個概括印象.

會向您請教何謂物流業,是因斗數乃傳統命理,傳統命理要和現代合一,需用“類化”的方式,方能探知吉兇.
而現代行業太多太複雜了,有些真的不是菩提老師能知一二的；謝謝您的解釋,以後若有命主說他是物流業,菩提老師即能馬上做論斷！

依您提供的訊息,配合命盤來看,如果您要轉行物流業是可以的,但時間還沒到,2009年開始會比較適合,或者您可以現在開始接觸、學習,等2009年再入行.

謝謝指點.
老實說, 在下也習過一會兒紫微, 可是日子久遠, 忘了很多. 可是日月反背局是甚麼仍然是知道的.
紫微, 八字, 面相, 掌紋, 風水等等論斷吉凶前程未知的技術, 都有一定程度的學問在.
2009年會是好時機? 噢, 我也有這樣想過. 因為最近幾經辛苦, 終於成功加入了一家大機構當正式員工. 這在我來說已是人生上的一項成就. 哈, 若菩提老師有仔細看過我的命盤, 也應該看出過去差不多四十年, 我長大過來的過程, 也有一定程度的艱難, 對嗎?
所以, 這個標題的前半句是: 請賜總評. 謝謝!

今年菩提老師也曾列為您轉行的契機之一,但2008年對您來說會有一重大考驗,這對42歲又轉行的您會有些冒險,因此才建議您2009年再轉行.
不過不管如何,還是要恭喜您,相信以您的毅力,再困難的事還是可以克服的.

至於您前半生的總評,只能說上天對您滿厚愛的,有些人努力不見得能成功,但您的努力或多或少總有成果,這是您要惜福的地方,祝福您！

再謝你的祝福